Κυριακή 1 Νοεμβρίου 2015

Προς τους επιβάτες των επιβατηγών πλοίων







Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, στην συνέχεια του από 20-10- 2015 δελτίου τύπου με το οποίο και ανακοίνωνε την απόφασή της για πραγματοποίηση ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗΣ 48ωρης ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΚΛΙΜΑΚΩΣΗΣ ΣΤΙΣ 2 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015. ΗΜΕΡΑ ΔΕΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΩΡΑ 06.00 .θεωρεί απαραίτητο να θέσει υπόψη του επιβατικού κοινού που προγραμμάτιζε να ταξιδέψει κατά τις ημέρες της άνω απεργιακής κινητοποίησης των ναυτεργατών, ότι κατά την διάρκειά της ΟΛΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΝ ΜΕ ΔΕΜΕΝΟΥΣ ΚΑΒΟΥΣ και δεν θα εκτελεστεί κανένα δρομολόγιο.
Καλεί δε, ειδικά τις εταιρείες των πλοίων που μεταφέρουν πρόσφυγες, ότι μπορούν να το πράξουν μέχρι και τα μεσάνυχτα της Κυριακής.
Ταυτόχρονα ΖΗΤΑΕΙ την κατανόηση και την πλήρη συμπαράσταση τόσο του επιβατικού κοινού όσο και όλων των Ελλήνων εργαζομένων διότι ο αγώνας ο οποίος τώρα αρχίζει δεν είναι αγώνας που αφορά μόνον τους Έλληνες ναυτεργάτες αλλά αφορά όλη την ελληνική κοινωνία.
ΑΠΛΑ ΟΡΘΩΝΟΥΝ ΤΟ ΑΝΑΣΤΗΜΑ ΤΟΥΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗ ΛΑΙΛΑΠΑ ΤΩΝ ΜΝΗΜΟΝΙΩΝ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΝΕΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΡΟΙΚΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΟΥΑΡΤΕΤΟΥ οι οποίες και ευθέως σκοπεύουν στην ενίσχυση της επιχειρηματικής ισχύος σε βάρος της εργασίας και μαθηματικά οδηγούν στην φτώχια και στην εξαθλίωση των Ελλήνων εργαζομένων και των οικογενειών τους.
Η διάλυση του ΝΑΤ, η κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, η αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων σε βάρος της ασφάλειας των δρομολογίων και των επιβατών, ο ευτελισμός των συντάξεων, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η συνεχής παραβίαση των όρων εργασίας, η συνεχής υποβάθμιση των κοινωνικών ασφαλιστικών δικαιωμάτων και της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών, η προσπάθεια εξάρθρωσης και εκμηδενισμού των κεκτημένων του κλάδου και η σιωπηρή ανοχή και αδιαφορία των Υπευθύνων και του Κράτους, δεν μπορούν να μείνουν αναπάντητα..
Ενώστε την φωνή σας και τις δυνάμεις σας με το σύνολο των ναυτεργατών της Χώρας (εν ενεργεία και συνταξιούχων) για να δώσουμε όλοι μαζικά και δυναμικά την μόνη απάντηση που ταιριάζει:
Η συμμετοχή όλων μας στις απεργιακές μας κινητοποιήσεις είναι απαραίτητη όσο ποτέ άλλοτε.
ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ

Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2015

48ωρη απεργία για τη Δευτέρα και την Τρίτη, 2-3 Νοεμβρίου.

Δεμένα στα λιμάνια τα πλοία τη Δευτέρα και την Τρίτη...


Σε 48ωρη απεργία η ΠΝΟ

Όλα τα πλοία θα παραμείνουν με δεμένους κάβους και δεν θα εκτελεστεί κανένα δρομολόγιο, τονίζει με ανακοίνωσή της για τους επιβάτες των επιβατηγών πλοίων η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), που έχει εξαγγείλει...
48ωρη απεργία για τη Δευτέρα και την Τρίτη, 2-3 Νοεμβρίου.

Παράλληλα η ΠΝΟ καλεί ειδικά τις εταιρείες των πλοίων που μεταφέρουν πρόσφυγες, να το κάνουν μέχρι και τα μεσάνυχτα της Κυριακής.

Σε ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία ζητεί την κατανόηση και τη συμπαράσταση των πολιτών, διότι, όπως αναφέρει, «ο αγώνας ο οποίος τώρα αρχίζει δεν είναι αγώνας που αφορά μόνον τους Έλληνες ναυτεργάτες αλλά αφορά όλη την ελληνική κοινωνία».

«Οι ναυτεργάτες δεν διεκδικούν τίποτε νέο, απλά ορθώνουν το ανάστημά τους ενάντια στη λαίλαπα των μνημονίων και στις νέες απαιτήσεις της τρόικας» σημειώνεται στην ανακοίνωση.

«Η διάλυση του ΝΑΤ, η κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, η αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων σε βάρος της ασφάλειας των δρομολογίων και των επιβατών, ο ευτελισμός των συντάξεων, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η συνεχής παραβίαση των όρων εργασίας, η συνεχής υποβάθμιση των κοινωνικών ασφαλιστικών δικαιωμάτων και της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών, η προσπάθεια εξάρθρωσης και εκμηδενισμού των κεκτημένων του κλάδου και η σιωπηρή ανοχή και αδιαφορία των Υπευθύνων και του Κράτους, δεν μπορούν να μείνουν αναπάντητα. Η επερχόμενη νέα χιονοστιβάδα των πρόσθετων αντεργατικών μέτρων και πολιτικών δεν αφήνουν περιθώρια για άλλες επιλογές» καταλήγει η ΠΝΟ...

Σάββατο 3 Οκτωβρίου 2015

Δελτίο Τύπου της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας





Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, κατά την χθεσινή συνεδρίασή της εξέτασε επί μακράν την όλη κατάσταση στο χώρο της ναυτικής εργασίας όπου και διαπιστώθηκε ότι, δυστυχώς, συνεχίζεται και με το περιβόητο τρίτο μνημόνιο, η βάρβαρη και ανελέητη επίθεση σε βάρος του κλάδου μας και αυξάνεται έτι περαιτέρω η χιονοστιβάδα των αντεργατικών μέτρων και πολιτικών ως αποτέλεσμα των δύο προηγουμένων μνημονίων, με τις συνεχείς μειώσεις στις συνθέσεις των πληρωμάτων, η οποία και έχει φθάσει σε δραματικά και επικίνδυνα επίπεδα ασφάλειας των ίδιων των πλοίων στην εκτέλεση των δρομολογίων, των επιβατών και του πληρώματος, με την εντατικοποίηση της εργασίας των όσων έχουν απομείνει, με την συνεχή παραβίαση της υφιστάμενης νομοθεσίας, με την επί μήνες μη πληρωμή των δεδουλευμένων κοκ.
Και όπως φαίνεται, δεν αρκούσαν τα προηγούμενα μέτρα των δυο πρώτων μνημονίων, αλλά άρχισε τώρα με πυρετώδεις και φρενήρεις ρυθμούς και η άγρια επίθεση για την περαιτέρω υποβάθμιση και εκμηδένιση της κοινωνικοασφαλιστικής προστασίας και ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των Ελλήνων ναυτεργατών, εν ενεργεία και συνταξιούχων.
Και έτσι σε μία νύκτα αποσπάται και μεταφέρεται, κατ’ επιταγή του τρίτου μνημονίου, ο ΚΛΑΔΟΣ ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΝΑΥΤΙΚΩΝ από το Ν.Α.Τ. (ΝΑΥΤΙΚΟ ΑΠΟΜΑΧΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ) στο ΕΤ.Ε.Α. (Ενιαίο ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης) χωρίς καμιά ιδιαίτερη μελέτη και κυρίως χωρίς καμιά «προίκα» αφού όλες οι εισφορές και οι πόροι του συγκεκριμένου αυτού ΚΛΑΔΟΥ, οι οποίοι και εισπράττονταν από τους Ναυτικούς και τους Πλοιοκτήτες επί σειρά ετών, «καταναλώθηκαν», με άνωθεν εντολές, για την κάλυψη άλλων υποχρεώσεων.
Και δυστυχώς η επίθεση συνεχίζεται ακόμη πιο επώδυνα με επερχόμενη διάλυση του ΝΑΤ και με την ένταξη των ναυτεργατών σε άλλο φορέα κυρίας ασφάλισης.
ΑΙΣΧΟΣ ΚΑΙ ΝΤΡΟΠΗ είναι η πιο ανώδυνη απάντηση σε αυτές τις προωθούμενες ενέργειες.
Το πλέον παλαιό, το πρώτο για την ακρίβεια, ασφαλιστικό ταμείο της Χώρας , που συστήθηκε το 1861, και το οποίο έσωσε αναμφισβήτητα τουλάχιστον δύο φορές την Οικονομία της Πατρίδας μας, την πρώτη φορά, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, με την χρησιμοποίηση των σε χρυσό αποθεματικών του, και την δεύτερη φορά, μετά την μεταπολίτευση, με την «δραχμοποίηση» των συναλλαγματικών του αποθεμάτων, το θυσιάζουν τώρα στο βωμό των σκοπιμοτήτων και των έξωθι εντολών. Να είναι σίγουροι όμως οι κρατούντες, όποιοι και είναι αυτοί , και από όποια παράταξη και αν προέρχονται, ότι οι Έλληνες Ναυτεργάτες δεν θα ανεχθούν καμιά περαιτέρω μείωση των κοινωνικοασφαλιστικών τους δικαιωμάτων και θα συνεχίσουν απτόητοι τον αγώνα για επανάκτηση των προ μνημονίων δικαιωμάτων τους, τα οποία και κατέκτησαν με περίσσιο αγώνα, παλεύοντας με τις τρικυμίες και τα κύματα.Το θερμό ραντεβού του κλάδου μας, με την όποια κυβέρνηση που θα προέλθει από τις επερχόμενες εκλογές, θα είναι ένα από τα πρώτα ραντεβού που θα αντιμετωπίσει.
Και αντί να ψάχνουν οι διάφοροι φερέλπιδες κολλεγιόπαιδες, για να φαίνονται αρεστοί στην τρόικα και στο κουαρτέτο, τρόπους διάλυσης των Ταμείων μας, καλό και χρήσιμο θα ήτανε, να βρουν τρόπους πάταξης της φοροδιαφυγής και της εισφοροδιαφυγής,                                                               η οποία, ιδιαίτερα στον κλάδο μας, είναι πλέον
οξυμμένη εξαιτίας της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας η οποία μαστίζει την ναυτεργασία..
ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ των ναυτεργατών στο σύνολο των πλοίων που φορολογούνται στην Ελλάδα (Ν. 27/1975) πρέπει να γίνονται μέσω του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ) με αμοιβές σύμφωνα με τις ισχύουσες ΣΣΕ και με κοινωνικοασφαλιστική προστασία, όπως ορίζει ο νόμος για κάθε εργαζόμενο.
Και κυρίως, ας πραγματοποιηθούν επιτέλους έλεγχοι.
Η Διοίκηση της Ομοσπονδίας μας καλεί τους ναυτεργάτες να βρίσκονται σε αγωνιστική ετοιμότητα και ταυτόχρονα καλεί και την ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΡΓΑΤΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ και κάθε Συνδικαλιστική Οργάνωση της Χώρας να ξεδιπλώσουν τα λάβαρα του αγώνα.