Η ιστοσελίδα κατασκευάζετε και αναρτάται υπό του συναδέλφου συνταξιούχου Πλοιάρχου Ε.Ν., Μιχάλη Γ. Βαρρή,E-mail:mvarris@gmail.com, με θέματα που δίνουν ο πρόεδρος και τα μέλη της ΠΕΣΠΕΝ, καθώς και τα δελτία τύπου της ΠΝΟ.
Δευτέρα 24 Δεκεμβρίου 2012
Πέμπτη 1 Νοεμβρίου 2012
Η ΠΕΣΠΕΝ συνεχίζει σε κάθε είδους αγώνες.
Όσο αγνοούνται τα
αιτήματα των ναυτικών τόσο περισσότερο πρέπει να αγωνίζεται ο κόσμος. Για δικά
τους λάθη ζητάνε τώρα από εμάς να πληρώσουμε τα σπασμένα.
Έχουμε υποστεί μέχρι
σήμερα άδικη, πρωτόγνωρη και εξοντωτική επίθεση ως Συνταξιούχοι Ναυτικοί από το
2010 μέχρι και σήμερα με μειώσεις από 38%
έως και 50%.
Εισφορά Αλληλεγγύης
από 6-14% στις κύριες Συντάξεις και νυστέρι 3-10% στις επικουρικές, με βάσει
τους Ν. 3863/2010 άρθρο 38 παρ 2 και Ν. 3986/2011 άρθρο 44 παρ 10.
Πρόσθετο χαράτσι
στους Συνταξιούχους Ναυτικούς κάτω των 60 ετών που κυμαίνεται μεταξύ 6-10% με βάσει τον Ν.3986/2011 άρθρο 44 παρ 11.
Μείωση από 01.11.2011
20% για ποσό των συντάξεων από 1.200 και άνω Νόμος 4024/2011.
Δώρα Χριστουγέννων,
Πάσχα και επίδομα αδείας μας, μετατράπηκαν στην πράξη σε φιλοδωρήματα.
Πρόσθετη περικοπή σε
όλες τις κύριες συντάξεις, αναφερόμεθα πάντα στις μικτές αποδοχές μας κατά 7%
αναδρομικά από το πρώτο ευρώ από 01-01-2012 αυτό έγινε μόνο στους Συνταξιούχους
Ναυτικούς, με βάσει την Κ.Υ.Α. αριθ.
476/28.2.2012.
Το άρθρο 44 του
Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος, ουσιαστικά καταργεί το Ν.3075/2002 με βάση του
οποίου εκτός των άλλων αναπροσαρμόζονται κάθε φορά οι Συντάξεις που χορηγεί το
Ν.Α.Τ.
Νέα μείωση του
αφορολόγητου ποσού για τους Συνταξιούχους από 12.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ από
01/01/2012.
«Δυόμισι χρόνια
ύστερα από την υπαγωγή της χώρας μας στον μηχανισμό στήριξης Ευρωπαϊκής Ένωσης
- Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, που οδήγησε
στην υπογραφή των σχετικών Μνημονίων και των Εφαρμοστικών Νόμων, οι
ναυτεργάτες, εν ενεργεία και συνταξιούχοι, αλλά και οι οικογένειές τους,
βιώνουν μια άνευ προηγουμένου κατεδάφιση σειράς εργασιακών και
κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων τους»
Η Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.
αντιδρά στα νέα οικονομικά μέτρα της κυβέρνησης και προειδοποιεί ότι συνεχίζει
και θα συνεχίσει κάθε είδους αγώνων.
Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.
Ο Γεν.
Γραμματέας Ο
Πρόεδρος
capt. Δημ. Μηνδρινός capt. Γεώρ. Δεωνάς
Πέμπτη 25 Οκτωβρίου 2012
Τετάρτη 24 Οκτωβρίου 2012
Τρίτη 16 Οκτωβρίου 2012
Η ΠΕΣΠΕΝ συνεχίζει σε κάθε είδους αγώνες.
-
Η ΠΕΣΠΕΝ συνεχίζει
σε κάθε είδους αγώνες.
Όσο αγνοούνται τα αιτήματα των ναυτικών τόσο περισσότερο
πρέπει να αγωνίζεται ο κόσμος. Για δικά τους λάθη ζητάνε τώρα από εμάς να
πληρώσουμε τα σπασμένα.
Έχουμε υποστεί μέχρι σήμερα άδικη, πρωτόγνωρη και εξοντωτική
επίθεση ως Συνταξιούχοι Ναυτικοί από το 2010 μέχρι και σήμερα με μειώσεις από
38% έως και 50%.
Εισφορά Αλληλεγγύης από 6-14% στις κύριες Συντάξεις και
νυστέρι 3-10% στις επικουρικές, με βάσει τους Ν. 3863/2010 άρθρο 38 παρ 2 και
Ν. 3986/2011 άρθρο 44 παρ 10.
Πρόσθετο χαράτσι στους Συνταξιούχους Ναυτικούς κάτω των 60
ετών που κυμαίνεται μεταξύ 6-10% με
βάσει τον Ν.3986/2011 άρθρο 44 παρ 11.
Μείωση από 01.11.2011 20% για ποσό των συντάξεων από 1.200
και άνω Νόμος 4024/2011.
Δώρα Χριστουγέννων, Πάσχα και επίδομα αδείας μας,
μετατράπηκαν στην πράξη σε φιλοδωρήματα.
Πρόσθετη περικοπή σε όλες τις κύριες συντάξεις, αναφερόμεθα
πάντα στις μικτές αποδοχές μας κατά 7% αναδρομικά από το πρώτο ευρώ από 01-01-2012 αυτό
έγινε μόνο στους Συνταξιούχους Ναυτικούς, με βάσει την Κ.Υ.Α. αριθ. 476/28.2.2012.
Το άρθρο 44 του Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος, ουσιαστικά
καταργεί το Ν.3075/2002 με βάση του οποίου εκτός των άλλων αναπροσαρμόζονται
κάθε φορά οι Συντάξεις που χορηγεί το Ν.Α.Τ.
Νέα μείωση του αφορολόγητου ποσού για τους Συνταξιούχους από
12.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ από 01/01/2012.
«Δυόμισι χρόνια ύστερα από την υπαγωγή της χώρας μας στον
μηχανισμό στήριξης Ευρωπαϊκής Ένωσης - Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και
Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, που οδήγησε στην υπογραφή των σχετικών Μνημονίων
και των Εφαρμοστικών Νόμων, οι ναυτεργάτες, εν ενεργεία και συνταξιούχοι, αλλά
και οι οικογένειές τους, βιώνουν μια άνευ προηγουμένου κατεδάφιση σειράς
εργασιακών και κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων τους»
Η Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν. αντιδρά στα νέα οικονομικά μέτρα της
κυβέρνησης και προειδοποιεί ότι η κινητοποίηση της Πέμπτης 18/10, αποτελεί την
απαρχή του προγράμματος των πρωτοβουλιών που πρόκειται να αναληφθούν και θα συνεχίζει σε κάθε είδους αγώνες.
Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.
Ο Γεν. Γραμματέας Ο
Πρόεδρος
capt. Δημ. Μηνδρινός capt. Γεώρ. Δεωνάς
Σάββατο 18 Αυγούστου 2012
Κυριακή 20 Μαΐου 2012
Τρίτη 27 Μαρτίου 2012
Προς όλα τα Πολιτικά Κόμματα
και Μ.Μ.Ε.
Κύριοι,
Οι εργαζόμενοι, αλλά ειδικότερα οι συνταξιούχοι Ναυτικοί δέχονται ένα καταιγισμό «μέτρων» περικοπών συντάξεων κυρίων και επικουρικών που λαμβάνονται στο όνομα δήθεν της σωτηρίας της χώρας και της εξόδου από την ύφεση και το οικονομικό τέλμα, στο οποίο άλλοι οδήγησαν και όχι βέβαια εμείς οι απόμαχοι της θάλασσας και την αποκοτιάς, θυσιάζοντας μια ζωή ολόκληρη για το μεγαλείο της πατρίδας.
Δυστυχώς για μια ακόμη φορά διαπιστώνεται η ανάλγητη και απάνθρωπη περικοπή των συντάξεών μας με το νέο μειωτικό χαράτσι του 7% επί του συνολικού ποσού. Συνολικά φθάσαμε στο μείον 40% των συντάξεων μας.
Μείωση έχουν υποστεί και οι επικουρικές συντάξεις μας.
Επίσης, η επιδείνωση του επιπέδου της παρεχόμενης Ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης ημών και των οικογενειών μας και η επαπειλούμενη ένταξή του Οίκου Ναύτου στον Ε.Ο.Π.Υ.Υ. από 01/04/2012 ο οποίος μέχρι σήμερα μας εκάλυπτε ιατροφαρμακευτικά μας έχει οδηγήσει κυριολεκτικά σε απόγνωση.
Κύριοι,
Δεν είναι δυνατόν εμείς οι συνταξιούχοι να σηκώσουμε το βάρος της Οικονομικής κρίσης στην οποία έφτασε η χώρα από λανθασμένους χειρισμούς όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων δεκαετιών, με αποτέλεσμα την εξαθλίωση και την περιθωριοποίηση της κοινωνικής μας υπόστασης.
Ο Γεν. Γραμματέας Ο Πρόεδρος
Παρασκευή 24 Φεβρουαρίου 2012
Προς Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Άννα Διαμαντοπούλου.
Προς τον
Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Άννα Διαμαντοπούλου.
κοιν. κ. Λ. Παπαδήμο - Πρωθυπουργό
Πρόεδρο της Bουλή των Ελλήνων
Αρχηγούς Κομμάτων
Υπουργό Οικονομικών
Άπαντα τα Ναυτικά Σωματεία
Άπαντα Σωματεία Συνταξιούχων
Π.Ν.Ο.
Ν.Α.Τ.
Οίκος Ναύτου
Κύριε Υπουργέ,
Παρ’ όλες τις διαβεβαιώσεις σας, εσάς προσωπικά και των ομοτραπεζών σας στα θέματα των μειώσεων των συντάξεών μας, αλλά και του τ. Υφυπουργού στα θέματα Ναυτιλίας κ. Άδωνη Γεωργιάδη ότι δεν θα θιγούν περαιτέρω οι συντάξεις μας, δυστυχώς για μια ακόμη φορά διαπιστώνουμε ότι ο κλάδος μας, η τάξη μας εξαπατήθηκε οικτρά αφού όπως γνωρίζετε πολύ καλά οι συντάξεις μας μειώνονται για μια ακόμη φορά κατά 7%.
Μια εκ νέου μείωση που εμείς οι Έλληνες Συνταξιούχοι Πλοίαρχοι και γενικά ο κλάδος των Ναυτικών προσφέραμε όσο ουδείς άλλος κλάδος στην Οικονομία της πατρίδας αλλά και γενικότερα, την θεωρούμε απολύτως βάρβαρη ανάλγητη και έξω από κάθε έννοια δικαίου, όσο επίσης, μιας απίστευτης αχάριστης συμπεριφοράς για όλα αυτά τα οποία έχουμε προσφέρει στο Ελληνικό Έθνος.
Είναι γνωστό κ. Υπουργέ οι περικοπές οι οποίες μέχρι στιγμής έχουμε υποστεί όπως 13η και 14η σύνταξη, η Εισφορά Αλληλεγγύης (6-14%) το πρόσθετο χαράτσι στους Συνταξιούχους κάτω των 60 ετών (6-10%), περικοπή 20% στις συντάξεις πάνω από 1.200 ευρώ, πρόσθετη περικοπή των επικουρικών
συντάξεων κατά 15% - 20%, κατάργηση του Ν. 3075/2002 (αναπροσαρμογή συντάξεων Ν.Α.Τ. με βάση την Σ.Σ.Ε. της Ακτοπλοΐας και που έρχεται σήμερα, μετά την χθεσινή απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου, να μειωθούν εκ νέου κατά 7% αναδρομικά από την αρχή του χρόνου.
Θεωρούμε ότι η νέα αυτή περικοπή των συντάξεών μας, κυρίων και επικουρικών μας οδηγούν σε επίπεδο φτώχειας με τριτοκοσμικό βιοτικό επίπεδο, παρ’ ότι έχουμε καταβάλει σε όλη την επαγγελματική μας ζωή υψηλότατες ασφαλιστικές εισφορές και μάλιστα σε συνάλλαγμα.
Δυστυχώς σήμερα, αυτήν την τεράστια προσφορά μας την εισπράττουμε με κατακρεουργημένη σύνταξη, αγνοώντας εσείς, οι κρατούντες, ηθελημένα ή αθέλητα όλα αυτά που έχουμε προσφέρει αλλά και την ιδιαιτερότητα του Ναυτικού Επαγγέλματος που φαντάζομαι ότι γνωρίζεται άριστα.
Κύριε Υπουργέ,
Σας υπενθυμίζουμε το απάνθισμα του αρχαίου επικού ποιητή Μένανδρου.
«Αχάριστος όστις ευ παθών αμνημονεί.» (Αχάριστος είναι αυτός που λησμονεί, ότι κάποτε ευεργετήθηκε.)
Προφανώς λοιπόν όλα αυτά που έχουμε προσφέρει τα έχετε λησμονήσει.
- Ειλικρινά λυπούμαστε και μας θλίβει αυτή η αχάριστη συμπεριφορά όλων υμών.
Μας θλίβει διότι έτσι απαξιώνετε το περήφανο και προσοδοφόρο επάγγελμα του Ναυτικού.
Κύριε Υπουργέ,
Τα όρια της αντοχής μας έχουν εξαντληθεί αδυνατώντας να αντιμετωπίσουμε την καθημερινότητα χτυπώντας αρκετές φορές κόκκινο.
Επιτέλους σταματήστε να αντιμετωπίζετε κατ’ αυτόν τον τρόπο τον Έλληνα Απόμαχο Ναυτικό και μη μας οδηγείτε σε έναν υπέρτατο ανένδοτο αγώνα με άγνωστα αποτέλεσμα.
Για το Δ.Σ. Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.
Για το Δ.Σ. Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.
Ο Γεν. Γραμματέας Ο Πρόεδρος
Καπετάν Δημ. Μηνδρινός Καπετάν Γεωρ. Δεωνάς
Παρασκευή 17 Φεβρουαρίου 2012
‘’Εσω έτοιμοι’’ για Αγώνες αν υλοποιηθούν
Στην ιστοσελίδα του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (Ν.Α.Τ.) αναφέρουν τα εξής.
ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΟΥ Δ.Σ./ΝΑΤ της 16/02/2012
Από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης μέχρι στιγμής, έχει περιέλθει σε γνώση μας η μείωση των συντάξεων των ασφαλισμένων στο ΝΑΤ κατά 7%. Αισθανόμενα την υποχρέωση να σας υπενθυμίσουμε ότι αυτή η μείωση εφόσον υλοποιηθεί και κατόπιν των προηγούμενων σημαντικών μειώσεων των συνταξιούχων μας που έχουν ήδη επέλθει, οι άνθρωποι αυτοί περιέρχονται σε δεινότατη οικονομική κατάσταση. Υπενθυμίζουμε πως πρόκειται για ανθρώπους απόμαχους σκληρής θαλάσσιας υπηρεσίας που ξεπερνούν με τα παραπάνω μέτρα τα όρια της αντοχής τους.
‘’Ζητούμε θερμά την επανεξέταση του ζητήματος της περικοπής των ήδη χαμηλών συντάξεων τους και την αποτροπή περαιτέρω μείωσης.’’
Κυριακή 12 Φεβρουαρίου 2012
Κυριακή 29 Ιανουαρίου 2012
ΛΟΓΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΠΙΤΑΣ 26/1/2012
-
Πανοσιολογιότατε
- κ.
Αναπληρωτή Υπουργέ
- κ.
Υφυπουργέ του Υπ. Αναπ. Αντ. & Ναυτιλίας
- κ.κ.
Υπουργοί και Βουλευτές.
- κ.
Γενικοί Γραμματείς Υπουργείων
- κ.κ.
Προσκεκλημένοι, Αγαπητοί Συνάδελφοι.
Κυρίες
& Κύριοι,
Εκ μέρους της Πανελλήνιας Ένωσης Συνταξιούχων Πλοιάρχων
Εμπορικού Ναυτικού Πάσης Τάξεως σας
ευχαριστούμε θερμά που ανταποκριθήκατε στην πρόσκλησή μας και μας τιμήσατε με
την παρουσία σας στην ετήσια εκδήλωσή,
της κοπής της πίτας μας, που τιμάται ο Έλληνας Έφεδρος Πλοίαρχος.
Πριν ξεκινήσω την σύντομη ομιλία μου θέλω να υπενθυμίσω
ότι σήμερα είναι απόντας ένας μεγάλος ευεργέτης και φίλος των Ναυτικών, ο
Συνάδελφος και Εφοπλιστής, ο καπτά Βασίλης Κωνσταντακόπουλος. Ο άνθρωπος αυτός
που αγάπησε όσο σχεδόν ουδείς άλλος τον Έλληνα Ναυτικό.
- Ειλικρινά είναι αισθητή η απουσία του.
- Ας είναι ελαφρύ το χώμα που τον σκεπάζει, η τάξη μας, ο
κλάδος μας τον ευγνωμονεί και θα τον μνημονεύει για όλα αυτά που προσέφερε στην
Ναυτιλία και τον Έλληνα Ναυτικό. Επίσης πολλοί συνάδελφοι δεν είναι σήμερα
κοντά μας. Βρίσκονται σε άλλη διάσταση, σε άλλες γειτονιές. Μεταξύ αυτών ο
καπτά Θεόδωρος Γκισερλής (1ος Πρόεδρος της Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.), ο καλός φίλος και συνάδελφο καπτά Γιώργης
Λιόκουρας ο οποίος έφυγε πολύ πρόσφατα (Πρόεδρος της Εξελεγκιτικής
Επιτροπής) και πολλοί άλλοι.
Για όλους αυτούς ας κρατήσουμε 1 λεπτού σιγή για να τιμήσουμε
τη μνήμη τους.
- 1 Λεπτού Σιγή,
- Αιωνία τους η μνήμη.
- Αγαπητοί Συνάδελφοι,
- Φίλες και Φίλοι
Γιατί ακόμα, θεωρεί αναγκαίο να συνειδητοποιεί ο
Ελληνικός λαός την Κοινωνική και
Οικονομική σημασία και τον ρόλο που διαδραματίσαμε αλλά και που συνεχίζουμε να
διαδραματίζουμε στον χώρο της Εμπορικής μας Ναυτιλίας, στον χώρο των θαλασσίων
Μεταφορών στην Ελλάδα και ανά τον κόσμο.
Είναι γεγονός ότι ο χώρος ο δικός μας έχει προσφέρει τεράστιες υπηρεσίες στο
κράτος, αφού με την σκληρή και επικίνδυνη εργασία μας στηρίξαμε και
στηρίζουμε την οικονομία του τόπου χωρίς
πριμοδοτήσεις και χωρίς ανταλλάγματα. Το θαύμα του 1960 – 1990 που έφερε την
Ελληνική Ναυτιλία στην πρώτη θέση το φτιάξανε οι δικές μας πλάτες, τα δικά μας
χέρια. Αλλά και το δικό μας πνεύμα. Αυτό που αντλήσαμε και που συνεχίζουμε να
αντλούμε από τον μεγάλο συγγραφέα
Θουκιδίκη, λαμβάνοντες πάντα σαν μπούσουλα το ’’ΜΕΓΑ ΤΟ
ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ ΚΡΑΤΟΣ’’.
Στη σημερινή μας εορταστική εκδήλωση, ασφαλώς δεν είναι
κατάλληλος ούτε ο χρόνος, ούτε ο τόπος για να αναφερθούμε στα προβλήματα της
Ναυτιλίας μας και των ανθρώπων της. Αν και νομίζω ότι εμείς, θα έπρεπε να
ερωτηθούμε περισσότερο από κάθε άλλον για τα τεράστια προβλήματα που ταλανίζουν
τον χώρο. Εκείνο όμως που πολύ συνοπτικά θα μπορούσαμε να επισημάνουμε είναι
τρία πράγματα και που τα θεωρούμε βασικούς άξονες προκειμένου η Ναυτιλία μας να επανακτίσει το
κύρος που της αρμόζει.
Οι επισημάνσεις μας αυτές, προέρχονται από τις τεράστιες
εμπειρίες και γνώσεις μας για αυτό το τόσο σημαντικό όσο και νευραλγικό
αντικείμενο.
1ον. Η άμεση και επιτακτική ανάγκη
επανεξέτασης, αναθεώρησης και αναπροσαρμογής
της Εθνικής Ναυτιλιακής Πολιτικής κατά τρόπο ώστε να μπορεί να
διαδραματίζει πρωτεύοντα ρόλο, τόσο στη διαμόρφωση Ναυτιλιακής Πολιτικής μέσα
στον Ευρωπαϊκό χώρο, όσο και στην ανταγωνιστικότητα του Ελληνικού πλοίου στον
Διεθνή Θαλάσσιο στίβο,
με δεδομένο, ότι η
Ελληνική Εμπορική Ναυτιλία θα πρέπει αβασανίστως να είναι η πρώτη ανάμεσα στις
χώρες της Ε.Ο.Κ. και μεταξύ των πρώτων στην Παγκόσμια Ναυτιλία. Και για να
επιτευχθεί κάτι τέτοιο απαιτούνται θεσμικά πλαίσια και διαδικασίες πανεθνικής
υιοθέτησης και μορφής. Δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι το Ελληνικό πλοίο και
ιδιαίτερα το κινούμενο εκτός Ελλαδικού χώρου δεν αντιπροσωπεύει Βιομηχανική
μονάδα ξηράς, αλλά είναι αναγκασμένο εκ των πραγμάτων να ανταγωνίζεται σκληρά
τις άλλες Ναυτιλίες (παραδοσιακές και μη) και ακόμα με ένα πρόσθετο
αρνητικό παράγοντα το ότι θα ανήκει σε
μία μεγάλη ναυτιλία με δυσανάλογα
μειωμένες Εθνικές μεταφορές.
2ον. Η ουσιαστική συμμετοχή της Πολιτείας στη
διαμόρφωση μέτρων ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας του Ελληνικού Πλοίου, ώστε
να εκλείψει η διελκυστίνδα και η
αντιπαράθεση μεταξύ πλοιοκτησίας και ναυτικών και να γίνει παραδεκτό ότι η
υιοθέτηση και θέσπιση οποιονδήποτε μέτρων για την προστασία της Ελληνικής
σημαίας δεν θα πρέπει να έχει άμεσες ή έμμεσες επιπτώσεις σε βάρος του
ναυτικού δυναμικού, ο ρόλος και η συμμετοχή του οποίου είναι άρρηκτα
συνδεδεμένη με το πλοίο.
Και για να επιτευχθεί αυτό, θα πρέπει η Πολιτεία αφού
εξαντλήσει οποιεσδήποτε δυνατότητες προσέλκυσης και παραμονής του πλοίου στο
Εθνικό νηολόγιο, να προβαίνει παραπέρα στη θέσπιση μέτρων πλήρους και σωστής
απασχόλησης του Έλληνα Ναυτικού, διατηρώντας έτσι και τον αναγκαίο Εθνικό δεσμό
του πλοίου με την σημαία του.
Έχει πλέον αποδειχθεί ότι μέτρα που λαμβάνονται στα
πλαίσια ευκαιριακής και απρογραμμάτιστης
πολιτικής με στόχο την προσέλκυση Ελληνόκτητων Πλοίων στο Ελληνικό
νηολόγιο κάθε άλλο παρά το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα επέφεραν. Εάν όμως η
πολιτεία κατορθώσει να αναλάβει την εξασφάλιση βελτιωμένων όρων και συνθηκών
εργασίας των Ναυτικών μας μέσα στα πλοία καθώς και την επιβαλλόμενη κοινωνική
και ασφαλιστική προστασία την ΔΙΚΗ ΜΑΣ, δηλαδή των απομάχων, τότε θα εκλείψουν,
όπως προαναφέραμε, οι αντιπαραθέσεις και οι αντιπαλότητες μεταξύ πλοιοκτησίας
και ναυτικών οι οποίες θα πρέπει να παραδεχθούμε συντελούν κι’ αυτές στην
απομάκρυνση του πλοίου από τα Ελληνικά νηολόγια. Άλλωστε, θα πρέπει να γίνει
συνείδηση σε όλους μας ότι οποιασδήποτε οικονομικής μορφής συμπαράσταση της
Πολιτείας για την εξασφάλιση και διατήρηση κάποιας ισορροπίας σ’ αυτή που
ονομάσαμε διελκυστίνδα και που τόσα χρόνια παρατηρείται, δεν αποτελεί σε καμία
περίπτωση δαπάνη αλλά
θετική και ουσιαστική επένδυση για το μέλλον της
Ναυτιλίας την στήριξη της Εθνικής Οικονομίας και του Έλληνα Ναυτικού.
3ον. Η ισότιμη συμμετοχή των ναυτικών στις
απαιτούμενες διαδικασίες για την χάραξη της Εθνικής Ναυτιλιακής Πολιτικής και
την σωστή άσκησή της, παράλληλα με την ικανοποίηση των αιτημάτων μας. Δηλαδή
αιτήματα των Εφέδρων – Απομάχων που θα πρέπει να λάβουν σοβαρά υπ’ όψη οι κρατούντες. Αιτήματα που η αποδοχή τους θα
συντελέσει, όπως είναι ευνόητο, στην ελάττωση των οξυμένων αντιπαραθέσεων και
στη δημιουργία κλίματος τουλάχιστον κοινωνικής προόδου. Και επειδή στην πιο
πάνω ενότητα αναφερθήκαμε στα αιτήματα της απομαχίας, δηλαδή, τα δικά μας
αιτήματα είναι νομίζουμε επιβεβλημένο να το ξανα υπενθυμίσουμε έστω και από το βήμα αυτό.
Φρονούμε ότι τα αιτήματά μας αυτά, που είναι γνωστά και
τα γνωρίζουν απόλυτα οι επαϊοντες, μας ενώνουν άρηκτα και σφυρηλατούν την
προσπάθεια μας αυτή που σαν μέσο έκφρασης μπορεί να οδηγήσει στην πολυπόθητη
κατάκτηση. Εκ των πλέον βασικών αιτημάτων μας και για να μη σας κουράζω
περισσότερο λόγω της γιορτινής μας ημέρας, αλλά και που είναι τοις πάσοις γνωστά, σας αναφέρω τα πιο
κάτω.
1. Δικαίωση των κεκτημένων μας που εγγυώνται την
βιοσημότητα του κλάδου μας. Αρκετά μας λεηλάτησαν τα πάντα. Μέχρι εδώ.
Σταματήστε την αλόγιστη περικοπή των συντάξεών μας. Έχει ήδη αποδειχθεί ότι
είναι αδιέξοδη και το λιγότερο που θα μπορούσαμε να πούμε άδικη.
2. Αναλογιστικά αύξηση των συντάξεων μας επί των
αντιστοίχων μισθών των εν ενεργεία συναδέλφων μας. Ας καταλάβουν επιτέλους ότι
το Ναυτικό Επάγγελμα έχει τις ιδιαιτερότητές του και προσφέρει συνέχεια στον
κρατικό κορβανά. Κερδίζουν από την Ναυτιλία και τους ναυτικούς οι οποίοι είναι
οι ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΕΣ της Εθνικής
Οικονομίας.
3. Δια νομοθετικού διατάγματος να μη λαμβάνονται υπ’ όψη
οποιαδήποτε νέα Υπουργική απόφαση που θα επιδρά αρνητικά στην σύνταξη μας,
έχοντας μάλιστα και αναδρομική ισχύ.
4. Διατήρηση της κείμενης νομοθεσίας για τον Ο.Ν. με
ταυτόχρονη αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Στην ιατροφαρμακευτική
περίθαλψη θα πρέπει οι διάφορες πρακτικές
περιστολής και σκοπιμότητας να εγκαταλειφθούν.
5. Σωστή αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων του Ν.Α.Τ.
και του Οίκου Ναύτου.
6. Δια θεσμοθετήσεως να συμμετέχουμε στα Διοικ. Συμβούλια
όλων των Ναυτικών φορέων.
7. Συμμετοχή εκπροσώπου μας στην Π.Ν.Ο. Νομίζω ότι είναι
επιβεβλημένη η παρουσία μας στο πλέον σημαντικότερο όργανο της Ναυτιλίας μας.
Πιστεύω ότι η πείρα μας αλλά και οι γνώσεις μας θα βοηθήσουν σημαντικά στη λύση
των τεράστιων καυτών προβλημάτων που αντιμετωπίζει το Ανώτατο Συνδικαλιστικό
μας όργανο.
Ευχαριστώ τον Γεν Γραμ. κ. Χαλά τα μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής της Π.Ν.Ο. που παρευρίσκονται, για την συνεργασία που
είχαμε στην τελευταία αντίδραση κατά των μέτρων του Μεσοπρόθεσμου πλαισίου,
όπου μεθοδεύεται η περικοπή της επιδότησης του Ν.Α.Τ. Ενέργεια που θα
αποτελέσει τεράστιο πλήγμα στις συντάξεις μας και στην Ναυτιλία γενικότερα.
Αφού το Ναυτικό Επάγγελμα θα γίνει ακόμη πιο επαχθές μια και οι συντάξεις του
θα είναι συντάξεις πείνας.
Πρέπει επιτέλους να σταματήσουν οι περικοπές εσόδων του
ΝΑ.Τ. όπως αυτές που έγιναν τελευταία στ’ όνομα του ανταγωνισμού των Πλοίων με
την άρση του Καμποτάζ και την αφαίρεση των εσόδων από το Κ.Α.Ε.Ο. Όλα αυτά τα
έσοδα που έχασε το ταμείο, κινείτε να τα αντικαταστήσει με την περικοπή των
συντάξεών μας. Υπήρξαν Υπουργοί που μας
διαβεβαίωναν ότι θα αντικατασταθούν αυτοί οι πόροι του Ταμείου με άλλους
τρόπους που τελικά απεδειχθεί ότι εννοούσαν τις συντάξεις μας. Φτάνει πια ο
εμπαιγμός.
13 Ιαν.
2012
ΨΗΦΙΣΜΑ ΓΕΝΙΚΗΣ
ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ 11/1/2012
Προς
- κ.
Πρόεδρον της Βουλής των Ελλήνων
-
Πολιτικά Κόμματα
-
Υπουργούς α) Οικονομικών
β) Εργασίας &
Κοινωνικής Ασφάλισης
γ) Ανάπτυξης,
Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας
& Υφυπ/ργό Ναυτιλίας
& Υφυπ/ργό Ναυτιλίας
δ) Προστασίας του Πολίτη
-
Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο
- Π.Ν.Ο.
- ΟΙΚΟ
ΝΑΥΤΟΥ
- Ταμείο
Πρόνοιας Αξιωματικών Ε.Ν. & Κατωτέρων Πληρωμάτων Ε.Ν.
- Γενική
Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδος
-
Εργατικό Κέντρο Πειραιά
-
Οργανώσεις Συνταξιουχικών Σωματείων
Ναυτικών
-
Ημερήσιο & Περιοδικό Τύπο
ΨΗΦΙΣΜΑ ΓΕΝΙΚΗΣ
ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ 11/1/2012
1. Άμεση κατάργηση της γενεσιουργού αιτίας όλων των
δεινών των συνταξιούχων που είναι η υπαγωγή της χώρας μας στον Ευρωπαϊκό
Μηχανισμό Στήριξης – Τρόικα (Μνημόνιο – Ν.3845/6-5-2010) και του Εφαρμοστικού
Νόμου για το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο ( Ν. 3986/2011).
Επαναφορά
των συντάξεών μας στο προ μνημόνιου καθεστώς και διατήρηση του συνταξιοδοτικού
μισθού στο 70% του μισθού των ακτοπλόων, συν το επίδομα Κυριακών. Χωρίς βεβαίως να απεμπολούμε το δικαίωμα για αύξηση
της συντάξεως μας στο 80%. Είμαστε η μοναδική τάξη η οποία ποτέ δεν έφθασε το
80% του συνταξιοδοτικού μισθού, ενώ πληρώναμε από το πάλαι ποτέ γι’ αυτό.
2)
Νομοθετική ρύθμιση για την απάλειψη του άρθρου 44 παρ.1, του Εφαρμοστικού
Νόμου, για το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο που αναφέρεται στην περικοπή χρηματοδότησης
του Ν.Α.Τ. (Ν.3986/2011)
3)
Ανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας.
4. Διατήρηση του Ν.Α.Τ. με διατήρηση της αυτονομίας του
και η απρόσκοπτη συνέχιση χρηματοδότησής του από τον τακτικό προϋπολογισμό των
παροχών όλων των Ταμείων, όπως ίσχυε μέχρι και το έτος 2010.
5. Διατήρηση της κείμενης νομοθεσίας για τον Ο.Ν. με
ταυτόχρονη αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών.
6. Επαναλειτουργία του Ν.Ι.Ε.Ν. για τους Έλληνες
ναυτικούς, εν ενεργεία και συνταξιούχους και αξιοποίησή του, αποκλειστικά και
μόνο για τους σκοπούς για τους οποίους ιδρύθηκε.
7. Μητρώο Ασφαλισμένων. Άμεση απογραφή των ασφαλισμένων
του Ν.Α.Τ. και εκκαθάριση των μητρώων. Είμαστε το μόνο ταμείο το οποίο δεν έχει
προχωρήσει στην εν λόγω ενέργεια.
8. Άρση της επιστράτευσης των Ναυτικών. Μια πράξη που δεν
τιμά την Δημοκρατία της Ελλάδας.
9. Συμμετοχή στα Δ.Σ. του Ν.Α.Τ. & Οίκο Ναύτου μέλους
μας.. Η σύνθεση του Δ.Σ. του Ν.Α.Τ δεν είναι αντιπροσωπευτική. Και το παράδοξο
είναι ότι στο Ν.Α.Τ., υπάρχει ένας μόνο
συνταξιούχος ναυτικός σαν μέλος του Δ.Σ.
με 72.000 μέλη συνταξιούχων ασφαλισμένων στο Ταμείο. Το ίδιο συμβαίνει
και με τον Οίκο Ναύτου.
Θέλουμε την θεσμοθέτηση του εν λόγω αιτήματός μας ώστε να
συμμετέχουμε σε αποφάσεις που λαμβάνονται ερήμην μας.
10. Με βάση τα παραπάνω. Η Γενική Συνέλευση της
Πανελλήνιου Ένωσης Συνταξιούχων Πλοιάρχων Ε.Ν. εξουσιοδοτεί την Διοίκηση όπως
με γνώμονα πάντα την διασφάλιση των συμφερόντων των μελών μας, ώστε να προβεί
στις ενέργειες εκείνες που θα κρίνει ότι πρέπει να αναληφθούν για την
ικανοποίηση των αιτημάτων που περιλαμβάνονται στον παρόντα Προγραμματισμό.
Για το Δ.Σ. Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν.
Ο
Ειδ. Γραμματέας
Ο Πρόεδρος
capt. Νικ.Παπακυριάκης
capt. Γεωρ. Δεωνάς
ΛΟΓΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΕΝ. ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 11/1/2012
ΛΟΓΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΕΝ. ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 11/1/2012
Συνάδελφοι,
Πριν πάρουν τον λόγο ο Ειδικός Γραμματέας και ο Ταμίας
για τον Διοικητικό και Οικονομικό Απολογισμό για να σας ενημερώσουν σχετικά, θα ήθελα να σταθώ για λίγο στους
βασικούς άξονες που αποτέλεσαν την πυξίδα και τον φάρο του προσανατολισμού μας
καθ’ όλην την θητεία μας ως Διοικητικό Συμβούλιο της Π.Ε.Σ.Π.Ε.Ν. Μέσα από τον
Διοικητικό Απολογισμό που αναγκαστικά για πρακτικούς λόγους αποτελεί περίληψη
και αναφορά των κυρίως τομέων δράσης του Διοικητικού Συμβουλίου της Ενώσεώς μας, αλλά και τον προγραμματισμό
δράσης, που περιλαμβάνεται στο Ψήφισμα
που θα ακολουθήσει απεικονίζονται ολοκάθαρα τόσο η αγωνιστική πορεία, όσο και η
προσπάθεια όλων μας για την προώθηση και επίλυση όχι μόνο των προβλημάτων του
κλάδου μας, αλλά και ολόκληρης της ναυτικής απομαχικής τάξης.
Εκτός των όσων
ανέφερα, θέλω να σας ζητήσω να κρατήσουμε την Γενική μας Συνέλευση στο ύψος
εκείνο που είναι ανάλογο με το ήθος και
την ποιότητα της τάξης μας. Αυτό δεν
σημαίνει ότι θέλουμε να αποφύγουμε την κριτική των πεπραγμένων μας, όσο οξύτατη
και αν είναι αυτή. Εκείνο που ζητώ είναι να αποφευχθεί η μικρόκαρδη
αντιπαράθεση που πιστεύω ότι κάθε άλλο παρά συμβάλλει στην επισήμανση και
διόρθωση ενδεχομένως λαθών του Διοικητικού μας συμβουλίου. Δεν ισχυριζόμαστε
ότι πετύχαμε το απόλυτο, όμως συνεχίζουμε να αγωνιζόμαστε. Δυστυχώς πέσαμε σε
πολύ άσχημους καιρούς αφού η χώρα μας μαστίζεται κυριολεκτικά από την οικονομική λαίλαπα και που δυστυχώς,
κατά εγκληματικό τρόπο, έχει παρασύρει
και το δικό μας κλάδο. Έναν κλάδο που θα πρέπει να είχαν σκεφθεί όλα αυτά που
έχει προσφέρει στην Οικονομία της χώρας, πριν τον πειράξουν. Σαν Διοίκηση όμως,
δεν ισχυριζόμαστε ότι πετύχαμε να ανατρέψουμε όλα αυτά τα δεινά που μας έχουν
βρει. Δυστυχώς ήταν πάνω από τις δικές μας δυνατότητες αλλά συνεχίζουμε την
προσπάθεια.
Συνάδελφοι,
Δεν είμαι από
εκείνους που πιστεύουν ότι υπάρχουν αλάνθαστες Διοικήσεις και σωτήρες
συνδικαλιστές. Πιστεύω όμως ότι όταν κανείς δρα και αγωνίζεται, είναι επόμενο να διαπράττει και σφάλματα. Και
η κριτική, πάντα αυτόν τον στόχο πρέπει να έχει. Δηλαδή την υπόδειξη των
σφαλμάτων και την αποφυγή των στο μέλλον. Ακόμη πιστεύω ότι κανείς δεν είναι
εκείνος που έχει λύσεις έτοιμες. Τα προβλήματα λύνονται με συνεχείς αγώνες,
παρεμβάσεις και ενότητα. Μέσα από την κριτική και τον καλόπιστο διάλογο δίνεται
η δυνατότητα να συντίθενται και να διαμορφώνονται καλύτερες θέσεις και να
παίρνονται ορθότερες αποφάσεις. Κανείς δεν κατέχει την μία και μοναδική
αλήθεια. Κανείς δεν είναι ο αποκλειστικός και αναντικατάστατος εκπρόσωπος των
συμφερόντων και ο αλάθητος υπερασπιστής της απομαχικής τάξης.
Πρέπει να είμαστε έτοιμοι για την περίπτωση των 100
εκατομμυρίων που αναφέρονται στο σχετικό άρθρο για τα έτη 2012 -13-14. Λέω
έτοιμοι γιατί χωρίς την συμμετοχή σας δεν γίνεται να υπάρξουν επιτυχίες στην
έκβαση των αγώνων μας.
Η παραμονή του Ν.Α.Τ.
ως αυτόνομου φορέα ασφάλισης των Ναυτικών και η αποφυγή της ένταξης του
στο Ι.Κ.Α.
Η εξαίρεση του
Οίκου Ναύτου από τον Ε.Ο.Π.Υ.Υ.
- Προσπαθούμε με συνεχείς αγώνες να εξασφαλίσουμε καλύτερη ποιοτική ζωή στους συναδέλφους μας.
- Νομίζω ότι στηρίξαμε κάθε συνάδελφο σε κάθε του
πρόβλημα.
-Αγωνιζόμαστε για τον αναξιοπαθούντα συνάδελφο μας και
του συμπαραστεκόμαστε.
- Ενημερώνουμε κάθε πρώτη Τρίτη εκάστου μηνός τους
συναδέλφους που προσέρχονται στην Π.Ν.Ο. (Κολοκοτρώνη 132) για τα πεπραχθέντα.
Όπως και από την ιστοσελίδα που διατηρούμε στο Internet για τους συναδέλφους
χρήστες.
- Δίνουμε την καθημερινή μάχη με γνώμονα αποκλειστικά και
μόνο το συμφέρον της τάξης μας.
- Με τις προσπάθειες της Ενώσεως πετύχαμε ώστε να
συμβληθούν με τον Οίκο Ναύτου ιατροί τους οποίους ζήτησαν οι συνάδελφοι.(Περίπου
85 ιατροί).
- Αγωνιζόμαστε προς όλες τις κατευθύνσεις για τα πάγια
αιτήματά μας που είναι γνωστά σε όλους μας. Θέλω να πιστεύω ότι στο τέλος κάτι
πετυχαίνουμε. Νομίζω ότι μπορούμε, αρκεί να τρέξουμε ΌΛΟΙ μας
και να πιέσουμε.
Τρίτη 17 Ιανουαρίου 2012
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΣΥΝΤΑΞΕΩΝ ΝΑΤ ΚΑΙ ΚΕΑΝ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ 2012
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΑΡΟΧΩΝ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ | ΗΜΕΡΑ | ΣΥΝΤΑΞΗ |
25/01/2012 | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ |
24/02/2012 | ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΜΑΡΤΙΟΥ |
27/03/2012 | ΤΡΙΤΗ | ΑΠΡΙΛΙΟΥ |
11/04/2012 | Μ.ΤΕΤΑΡΤΗ | ΜΑΪΟΥ & ΔΩΡΟ ΠΑΣΧΑ |
25/05/2012 | ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΙΟΥΝΙΟΥ |
26/06/2012 | ΤΡΙΤΗ | ΙΟΥΛΙΟΥ & ΕΠΙΔΟΜΑ ΑΔΕΙΑΣ |
25/07/2012 | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ |
24/08/2012 | ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ |
25/09/2012 | ΤΡΙΤΗ | ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ |
25/10/2012 | ΠΕΜΠΤΗ | ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ |
27/11/2012 | ΤΡΙΤΗ | ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ |
18/12/2012 | ΤΡΙΤΗ | ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 & ΔΩΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ 2012 |
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)